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近日，一輛電動(dòng)汽車首次從非洲大陸的肯尼亞首都內(nèi)羅畢啟程，駛往南非首都約翰內(nèi)斯堡，總行程預(yù)計(jì)將達(dá)4800公里。
據(jù)ENS環(huán)境新聞服務(wù)網(wǎng)報(bào)道，該車司機(jī)名叫夏威爾·詩(shī)文(Xavier Chevrin)，是來(lái)自法國(guó)海外省留尼汪島的一名英語(yǔ)老師。前幾日，肯尼亞內(nèi)羅畢的聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署專門召開(kāi)啟程新聞發(fā)布會(huì)，慶祝詩(shī)文出征了。規(guī)劃署預(yù)警和評(píng)估部門的主管皮特·吉爾魯斯(Peter Gilruth)還為黃色的電動(dòng)車插上旗幟。由于使用了電力發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛行駛起來(lái)幾乎沒(méi)有聲音。
事實(shí)上，早在2010年，詩(shī)文他就曾從上海開(kāi)車到巴黎，全程約13400公里，創(chuàng)造了史上距離最長(zhǎng)的電動(dòng)汽車駕駛記錄。
本次行程名為“非洲任務(wù)”，是聯(lián)合國(guó)“人人享有可持續(xù)能源國(guó)際年”的一部分，旨在展示極端條件下電動(dòng)汽車的可靠性和能效，并揭示非洲地區(qū)電力缺乏的現(xiàn)狀。本次行程預(yù)計(jì)長(zhǎng)達(dá)45天，途經(jīng)肯尼亞、坦桑尼亞、贊比亞、津巴布韋、博茨瓦納和南非等國(guó)，終點(diǎn)是南非約翰內(nèi)斯堡。
詩(shī)文表示：“過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)中，我們都使用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，但現(xiàn)在是時(shí)候進(jìn)行新的變革了。未來(lái)幾十年內(nèi)，人們會(huì)逐步接受電動(dòng)汽車?！?/p>
根據(jù)聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布的《全球環(huán)境展望評(píng)估報(bào)告5》，目前基于化石能源的全球交通體系的溫室氣體排放占全球總排放的1/4，未來(lái)數(shù)十年，該數(shù)據(jù)有望達(dá)到1/3。
詩(shī)文指出，電動(dòng)汽車排放為零，比汽油車更便宜。上海到巴黎的行程耗電花費(fèi)了不到200美元，相比而言，使用柴油花費(fèi)為4000美元。(1美元約合6.30元人民幣)
詩(shī)文相信，本次行程中一定有地方可以給汽車充電，他計(jì)劃通過(guò)邀請(qǐng)民眾乘坐電動(dòng)車，進(jìn)而展示清潔技術(shù)等方式更多地融入到非洲平民的生活中。
“旅程的圓滿成功不僅取決于電動(dòng)汽車驚人的表現(xiàn)，更有賴于路上所遇到的人們，”詩(shī)文說(shuō)。“在沒(méi)有后援和預(yù)先計(jì)劃好的中途停留的基礎(chǔ)上，只能靠所遭遇的情況，希望每天都能夠順利前進(jìn)?！?/p>
然而，詩(shī)文將面臨的挑戰(zhàn)是非洲鄉(xiāng)村地區(qū)的電力有限且停電問(wèn)題嚴(yán)重;但風(fēng)險(xiǎn)更大的是他所開(kāi)的汽車沒(méi)有后備的發(fā)電機(jī)，因此一旦電能用完，車輛就會(huì)拋錨。詩(shī)文說(shuō)：“電力供應(yīng)是目前在非洲地區(qū)遇到最艱難的問(wèn)題。”
本次行程已被列入文圖瑞今年全球挑戰(zhàn)計(jì)劃任務(wù)之一，涵蓋了一系列的技術(shù)和人類的挑戰(zhàn)。文圖瑞的董事長(zhǎng)帕斯特(Gildo Pastor Pallanca)有意通過(guò)該計(jì)劃展示文圖瑞在電力驅(qū)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。不同地區(qū)的每次挑戰(zhàn)都是在極端環(huán)境下開(kāi)展的。
